LAMPKA GIANT TYLNA CAST TL 30

69,00 złw tym VAT

Indeks: 0000020304

ean-13: 4713250028767

Giant Cast TL 30 to niewielka, ale niezwykle skuteczna lampka tylna, która zwiększa Twoją widoczność i bezpieczeństwo na drodze.

Udostępnij:
Wyślij na email
Wyślij na email

LAMPKA GIANT TYLNA CAST TL 30
Giant Cast TL 30 to niewielka, ale niezwykle skuteczna lampka tylna, która zwiększa Twoją widoczność i bezpieczeństwo na drodze.
Odbiorca: :
Nazwa Twojego znajomego ^* :
Adres e-mail Twojego znajomego ^* :
^* Pola wymagane
lub Anuluj
Drukuj

LAMPKA GIANT TYLNA CAST TL 30

Giant Cast TL 30 to niewielka, ale niezwykle skuteczna lampka tylna, która zwiększa Twoją widoczność i bezpieczeństwo na drodze. Dzięki jasnemu światłu LED o mocy 30 lumenów sprawia, że jesteś dobrze widoczny zarówno w dzień, jak i w nocy.

Kompaktowa i lekka konstrukcja sprawia, że lampkę można łatwo zamontować na sztycy lub tylnej części roweru. Długi czas pracy na jednym ładowaniu oraz tryby świecenia dostosowane do różnych warunków jazdy sprawiają, że lampka rowerowa GIant Cast TL 30 to idealne rozwiązanie dla każdego rowerzysty ceniącego bezpieczeństwo i funkcjonalność.

Bez względu na to, czy jedziesz po mieście, czy wybierasz się na dłuższą trasę, lampka do roweru Cast TL 30 zapewni Ci niezawodną widoczność i ochronę.

Cechy

16 diod COB zapewnia intensywność 120 kandeli i widoczność powyżej 180 stopni
Zaawansowana technologia COB (Chip On Board) pozwala na zastosowanie 16 diod LED, które emitują intensywne światło o wartości 120 kandeli. Szeroki kąt świecenia, przekraczający 180 stopni, zwiększa bezpieczeństwo rowerzysty, sprawiając, że jest on dobrze widoczny z różnych kierunków – zarówno z tyłu, jak i z boków. To kluczowe dla poprawy widoczności na drodze, zwłaszcza w warunkach miejskich i przy ograniczonym oświetleniu.
Dwa tryby światła stałego i trzy tryby pulsacyjne dla różnych warunków i oszczędności energii
Lampka oferuje dwa tryby ciągłego świecenia oraz trzy tryby migające, co pozwala dostosować intensywność i sposób emisji światła do aktualnych warunków na drodze oraz preferencji użytkownika. Tryby stałe zapewniają nieprzerwaną widoczność, natomiast tryby pulsacyjne zwiększają widoczność rowerzysty w dynamicznym ruchu drogowym, jednocześnie wydłużając czas działania baterii.
Wskaźnik poziomu naładowania i statusu ładowania
Lampka jest wyposażona w intuicyjny system sygnalizacji poziomu baterii oraz procesu ładowania:
Zielone światło (100% - 30%) – wystarczający poziom energii do dłuższej jazdy.
Czerwone światło (30% - 0%) – niski poziom naładowania, konieczność doładowania.
Dzięki temu użytkownik zawsze wie, kiedy należy podłączyć lampkę do zasilania, unikając nagłego wyłączenia w trakcie jazdy.
Wodoodporność IPX4 – odporność na deszcz i zachlapania
Konstrukcja spełnia normę wodoodporności IPX4, co oznacza, że lampka jest odporna na zachlapania i lekki deszcz. To gwarantuje niezawodność działania nawet w trudniejszych warunkach pogodowych, takich jak mgła, mżawka czy intensywna wilgotność powietrza.
Ładowanie przez port Micro-USB, kabel Micro-USB w zestawie
Lampka posiada wygodny port ładowania Micro-USB, umożliwiający szybkie i wygodne doładowanie za pomocą standardowego kabla (dołączonego do zestawu). To praktyczne rozwiązanie pozwala na łatwe uzupełnianie energii w domu, biurze lub nawet podczas podróży, podłączając lampkę do powerbanka.
Elastyczny system montażu bez użycia narzędzi – gumowy O-ring i zestaw podkładek montażowych
W zestawie znajdują się różne kształty podkładek montażowych oraz elastyczny gumowy O-ring, dzięki czemu lampkę można bezproblemowo i stabilnie zamontować na większości sztyc podsiodłowych. System montażu bez użycia narzędzi pozwala na szybkie i łatwe zakładanie oraz zdejmowanie lampki w zależności od potrzeb użytkownika.
Zintegrowany klips do montażu na plecakach i torbach
Dzięki wbudowanemu klipsowi lampkę można przypiąć nie tylko do roweru, ale także do plecaka, sakwy rowerowej czy innej torby, co zapewnia dodatkową elastyczność w użytkowaniu. To świetne rozwiązanie dla osób, które korzystają z oświetlenia również podczas pieszych wędrówek lub codziennego dojazdu do pracy.
Certyfikat ANSI – potwierdzona jakość i bezpieczeństwo
Lampka spełnia rygorystyczne normy ANSI (American National Standards Institute), co oznacza, że jej parametry świetlne i czas pracy zostały dokładnie przetestowane i potwierdzone. To gwarancja, że produkt jest niezawodny, spełnia najwyższe standardy bezpieczeństwa i dostarcza rzeczywiste wartości oświetleniowe, zgodnie z deklarowanymi parametrami.

Specyfikacja

Wymiary
30*30*22mm
Waga
19g
LED
16 diod COB
Materiał
Plastik klasy inżynieryjnej
Wodoodporność
IPX4
Tryb/Moc/Czas świecenia
Mocny stały 20 LM przez 2 godziny, Słaby Stały 10 LM przez 4 godziny, Wysoka moc błysku 30 LM przez 4 godziny, Niska moc błysku 10 LM przez 7 godzin, Oszczędny błysk 5 LM przez 20 godzin
Akumulator
220mAh Lithium Ion
Gniazdo ładowania / Czas ładowania
Micro USB / 2~4 godziny
Wskaźnik naładowania
100~30% - Zielone światło, 30~0% - Czerwone światło
Mocowanie
Gumowy O-ring, klips montażowy

Szanowni Państwo, aktualnie rowery sprzedajemy tylko z możliwością odbioru osobistego.

Odbiór osobisty w punkcie - gratis!

Dostawa akcesoriów/części (kurier DHL) - 20 zł

Dostawa roweru (kurier DHL) - 100 zł

UWAGA! rowerów marki GIANT oraz LIV nie wysyłamy

Kupuj wygodnie, wybierz raty banku Credit Agricole.

Sprawdź jakie to proste:

wybierz produkt który Cię interesuje

gdy wartość koszyka przekroczy 300 zł skorzystaj z rat banku Credit Agricole,

wypełnij wniosek online i poczekaj na decyzję kredytową,
przelej 1 zł i załącz zdjęcie dowodu osobistego,
potwierdź zawarcie umowy kodem z SMS,
umowę otrzymasz na swoją skrzynkę e-mail,

a sklep zacznie realizować Twoje zamówienie.

Centrum Rowerowe Buga Sport oświadcza, iż na podstawie zawartych umów z Credit Agricole Bank Polska S.A. jest

upoważniony do wykonywania czynności faktycznych związanych z zawarciem/zmianą umów kredytu na zakup
towarów i usług.

Dobór ramy ma ogromny wpływ na komfort jazdy jednak nie jest on taki prosty w przypadku, gdy nie możemy na niego usiąść i po prostu wypróbować. Przez lata, została wypracowana metoda, która pomaga wybrać nam minimalną wielkość ramy tak, aby po zejściu z siodełka odległość między górną rurą ramy a kroczem wynosiła co najmniej 10cm. Przedstawia się ona następująco:

Stajemy boso przy ścianie.
Mierzymy odległość między podłożem, a kroczem.
Uzyskany wynik mnożymy: - przez 0,57 w przypadku roweru górskiego - przez 0,63 w przypadku roweru trekkingowego - przez 0,66 przy rowerze szosowym.
Otrzymany wynik należy podzielić przez 2,54 aby uzyskać wartość w calach.

Wartość ta, to rozmiar ramy jakiej powinniśmy używać. Niestety trzeba pamiętać, że takie obliczenia są bardzo ogólne biorąc pod uwagę ilość możliwych stylów jazdy jakie stworzyła ludzkość. Ponadto sprawę utrudnia jeszcze długość roweru, która ma decydujący wpływ na pozycję na rowerze. Na szczęście na ten element możemy wpłynąć poprzez kilka manipulacji w naszym rowerze, a mianowicie: Jeśli jesteśmy za bardzo „położeni” na rowerze, możemy zmienić wspornik kierownicy na krótszy lub też zmienić kierownicę na „giętą” o wysokim wzniosie. Takie zabiegi sprawią, że nasza pozycja na rowerze będzie bardziej wyprostowana i wygodna Jeśli natomiast czujemy, że nasze ciało jest za bardzo odchylone do tyłu i przy podjazdach odczuwamy, że przednie koło ledwo dotyka podłoża lub się od niego odrywa to pomocne okaże się przesunięcie siodełka do przodu w jarzmie sztycy podsiodłowej.

Kolejną sprawą jest styl jazdy. W klasycznych stylach takich jak: MTB, kolarstwo szosowe, trekking rozmiary podane w poniższych tabelkach przeważnie się zgadzają. Sprawa wygląda inaczej jeśli chcemy używać roweru bardziej ekstremalnie, na przykład: w maratonach czy wyścigach XC, w 4 Crossie, enduro czy downhillu. Wtedy lepsze okazują się ramy mniejsze, co najmniej o jeden lub nawet dwa rozmiary, a wszystko dlatego, że mniejszym rowerem łatwiej manewrować. Oczywiście nie można przesadzić z małym rozmiarem ponieważ to także nie wpływa korzystnie na prowadzenie roweru. Konieczne jest więc znalezienie swoistego „złotego środka” biorąc pod uwagę matematyczne wyliczenia, styl jazdy i doświadczenie innych osób jeżdżących na rowerach.

ROWERY DLA DOROSŁYCH

Wysokość ciała	Długość nogi	Rozmiar ramy MTB/CROSS	Rozmiar ramy CITY/TREKKING
152 cm	71 cm	14” (36cm)	16” (41 cm)
157 cm	72 cm	15” (38 cm)	17” (43 cm)
162 cm	74 cm	16” (41 cm)	18” (46 cm)
167 cm	75 cm	16” (41 cm)	18” (46 cm)
172 cm	76 cm	17” (43 cm)	19” (48 cm)
175 cm	77 cm	17" (43 cm)	19” (48 cm)
177 cm	79 cm	18" (46 cm)	20” (51 cm)
182 cm	82 cm	18" (46 cm)	20” (51 cm)
187 cm	86 cm	19" (48 cm)	21” (53 cm)
192 cm	89 cm	20" (51 cm)	22” (56 cm)
197 cm	92 cm	21" (53 cm)	22” (58 cm)